極東開発工業株式会社から、令和6年9月17日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
不具合が「自動車の後方に備える作業灯(オプション対応品)」であるのであれば、保安基準の対象になるのであろうか?確かに灯火の保安基準は日本は厳しく(意味があるのかはわからないが)、それであれば、「その他の灯火の制限」に限定すべきかと思う。
国土交通省|報道資料|リコールの届出について(いすゞ エルフ 他)
国土交通省のウェブサイトです。政策、報道...
極東開発工業株式会社から、令和6年9月17日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
不具合が「自動車の後方に備える作業灯(オプション対応品)」であるのであれば、保安基準の対象になるのであろうか?確かに灯火の保安基準は日本は厳しく(意味があるのかはわからないが)、それであれば、「その他の灯火の制限」に限定すべきかと思う。
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